東伸興産株式会社様

常に化学変化し続ける生コンクリートは、製造後90分以内の利用がJIS規格で定められており、搬送時間管理にも高い精度が求められます。「docoですcar」をベースにカスタマイズし、出荷管理システムと連携させた「生コン工場パッケージシステム（住友セメントシステム開発株式会社）」の導入により、配車効率を向上しました。さらに自社内の稼働率が高まったため、外注による搬送コストが大幅に削減されました。そしてお客様への正確な搬送状況通知や、管理の効率化といったメリットも生まれています。

複雑をきわめる生コンの配車管理を、地図画面表示で省力化

見た目には同じコンクリートに見えるのですが、実際、生コンクリートはお客様のオーダーによって全く違うものです。つまり、1台のミキサー車で複数の現場を回ることができないため、基本的に現場と工場間のピストン輸送となります。しかも、生コンクリートの場合、製造してから90分以内に、フレッシュな状態で現場搬入しなければならない。さらに、現場の規模によっては小型車1台で搬送できる場合もあれば、大型車10台で何往復もしながら搬送しなければならない現場もあるとなると、自ずと配車管理もたいへん複雑なものになります。1台1台のトラックの搬送状況や、工場に戻ってくるタイミングをどれだけ正確に把握できるかが勝負です。以前は、無線や携帯電話でドライバーと逐一連絡を取り合いながら、現在位置や帰社予測の確認を行っていたのですが、これが大変な労力でした。10台程度なら何とかなるのですが、20 台を超えるとさすがにお手上げでした。それが、「docoですcar」なら地図上でリアルタイムにミキサー車の位置や状態を確認できるわけですから、配車がずいぶんとラクになりました。特に「生コン工場パッケージシステム」の場合、何より、出荷管理システムと連動したシステムである点が最大の魅力でした。

出荷管理システムとの連携により、搬送のみならず品質管理にも貢献

お客様からの受注に従い、出荷管理システムから入力された出荷予定データを取り込むことで、地図上に当日の現場位置がマーク表示されます。その地図上には、同時に帰社車両の現在位置がリアルタイムに反映されるため、最適なタイミングで戻ってくるミキサー車を即座に確認し、次の出荷指示を出す...と、非常に効率的に出荷ができるようになりました。また、運行管理データを出荷管理に利用し、日報を自動作成することも可能です。往路・復路、現場着、工場着といった車両状態はすべてシステム側で自動判断するだけでなく、「発車します」「現場到着しました」といった作業状況の音声案内もされるため、常時画面を見ていなくても運行状況を把握できるようになっています。さらに、搬送時間が90分を超えるとアラーム通知される仕組みになっており、品質管理にも役立っています。ミキサー車を現場に「並べず、切らさず」というのが生コン搬送の理想ですが、それを実現できたことで、正確な搬送に対する信頼はもちろん、当社の生コンクリート品質への信頼も確実に高まってきています。